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La Lotus Emira « First Edition »

Depuis son introduction il y a deux ans, la Lotus Emira V6 a su captiver les passionnés de conduite du monde entier, se distinguant comme la voiture de sport la plus accomplie jamais produite par Lotus. Avec son design saisissant, ses performances étonnantes, et une tenue de route exemplaire, ce modèle propulsé par un moteur suralimenté de 3,5 litres, couplé à une transmission manuelle ou automatique à six vitesses, offre une expérience de conduite inégalée. Aujourd’hui, l’attrait de cette deux places à moteur central est encore renforcé par l’ajout d’un moteur quatre cylindres, équipé des dernières technologies pour offrir des performances impressionnantes et une efficacité remarquable. Fourni par le partenaire technique Mercedes-AMG, ce moteur tout en aluminium de 2,0 litres est basé sur le quatre cylindres de série le plus puissant au monde.

Lotus Emira "First Edition" sur un pont

Sous le nom d’Emira First Edition pour son lancement, ce modèle a été amélioré par Lotus avec de nouveaux systèmes d’admission et d’échappement, ainsi qu’une calibration spécifique adaptée à une nouvelle cartographie de changement de vitesses. Développant 360 chevaux et 430 Nm de couple, il s’associe parfaitement à la structure de châssis en aluminium léger, solide et rigide de l’Emira, en accord avec l’éthique de Lotus qui vise à offrir de meilleures performances en réduisant la masse. En tant que dernier modèle Lotus à moteur à combustion conventionnel, l’Emira est la plus puissante voiture quatre cylindres de la marque, avec une lignée riche incluant les célèbres Elise, Esprit, Europa, Elan et Elite. Avec une puissance spécifique de 180 chevaux par litre, elle affiche également le plus haut rendement énergétique de la gamme Emira.

L’Emira, tant dans sa version V6 suralimentée de 400 chevaux que dans sa nouvelle déclinaison à quatre cylindres, promet des performances et une réactivité à la hauteur des attentes des conducteurs, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes et une vitesse maximale de 290 km/h. Cette version se distingue également par sa facilité d’utilisation au quotidien et le confort de sa transmission à double embrayage, rapide et fluide, tout en offrant des avantages supplémentaires tels qu’une consommation de carburant réduite et un objectif d’émissions de CO2 de 208g/km.

l'interieur de la Lotus Emira "First Edition"

Le moteur quatre cylindres de 2,0 litres est optimisé pour offrir un équilibre impressionnant entre puissance, couple et efficacité tout au long de sa plage de fonctionnement. Ce moteur exceptionnel assure une expérience de conduite authentique propre à Lotus, tout en restant raffiné pour une utilisation quotidienne. Le design extérieur de l’Emira est le fruit d’une évolution du langage stylistique initié par la supercar électrique Evija, apportant un attrait indéniable de supercar au segment des voitures de sport. Ses proportions parfaites et son allure athlétique, tendue et musclée incarnent l’ADN des voitures de sport Lotus. Chaque détail, des phares à LED distinctifs aux conduits d’air intégrés dans les ailes arrière, a été pensé pour optimiser l’aérodynamisme et les performances, tout en réduisant la traînée et en augmentant la portance négative.

Boite de vitesse de la Lotus Emira "First Edition"

En tant que photographe automobile, capturer la beauté de l’Emira est un véritable plaisir artistique. Chaque courbe et ligne de cette voiture de sport est une opportunité d’explorer la lumière et l’ombre, de jouer avec les reflets et les textures. Que ce soit sur un circuit, en pleine nature ou dans un cadre urbain, la Lotus Emira offre une multitude de perspectives dynamiques et de détails exquis à immortaliser. Photographier une voiture comme l’Emira demande non seulement une connaissance technique, mais aussi une sensibilité artistique pour mettre en valeur son design unique et ses performances exaltantes.